金屬外殼數控車加工時經常會遇到(dao)一(yi)些(xie)問題，問題的(de)出(chu)現就(jiu)意(yi)味著產品不良，需要快速找到(dao)解(jie)決(jue)方(fang)法。根據我們多(duo)年的(de)數控車加工經驗，在這(zhe)總結下金屬外殼加工中常見的(de)問題點(dian)和解(jie)決(jue)方(fang)法，為(wei)大家在問題出(chu)現時作個參考。

一、鋁車件尺寸準確，表面光潔度差(cha)。

問(wen)題點原因(yin)：刀具刀尖受損(sun)，不鋒利(li)；車床產(chan)生共(gong)振，放置不平穩；車床有(you)爬行現象。

解決方法：刀(dao)具(ju)磨(mo)損(sun)或(huo)受損(sun)后不鋒利，則重新磨(mo)刀(dao)或(huo)選(xuan)擇更好的刀(dao)具(ju)重新對(dui)刀(dao);車床產生共(gong)振(zhen)或(huo)放置(zhi)不平(ping)穩，調整水平(ping)，打下基礎，固定(ding)平(ping)穩;機械產生爬行的原因為拖板(ban)導軌磨(mo)損(sun)厲害，絲(si)杠滾珠磨(mo)損(sun)或(huo)松動，車床應注意(yi)保(bao)養(yang)，上下班之后應清掃(sao)鋁(lv)(lv)渣，并及時加(jia)潤滑(hua)油(you)，以(yi)減(jian)少摩擦;選(xuan)擇適合鋁(lv)(lv)件加(jia)工的冷卻液(ye)，在(zai)能(neng)達到其他工序加(jia)工要求的情況下，盡量(liang)選(xuan)用較高的主軸(zhou)轉速。

二、鋁車件產生大(da)小頭現象。

問題點原(yuan)因：車(che)床放置(zhi)的(de)水平沒調(diao)整好(hao)，一(yi)高一(yi)低，產生放置(zhi)不平穩；車(che)削長(chang)軸時(shi)，材料比較硬，刀具吃刀比較深，造成讓刀現(xian)象(xiang)；尾座頂(ding)針與主軸不同心。

解決方案：使用(yong)水平儀調(diao)整車床的(de)水平度，打(da)下扎實(shi)的(de)地(di)基(ji)，把車床固定好提高其韌性;選擇合理(li)的(de)工藝和適當的(de)切削進給量避免刀(dao)具受力讓刀(dao)；調(diao)整尾座(zuo)。

三、車床加工出來(lai)的鋁(lv)外殼車件尺寸(cun)不穩定，時(shi)大時(shi)小。

問題點原因(yin)：車床(chuang)長期高速運行，導致絲桿和軸承磨損(sun)；刀(dao)架定位精度在長期使用中(zhong)產生偏(pian)差；主軸軸承磨損(sun)。

解決方案：用(yong)百分表靠在刀架(jia)(jia)底(di)部，同時通(tong)過系統編輯一(yi)個固(gu)定(ding)循(xun)環(huan)程序，檢查定(ding)位(wei)精度，調整絲(si)桿間隙，更(geng)換(huan)(huan)軸(zhou)承；用(yong)百分表檢查刀架(jia)(jia)的(de)重復定(ding)位(wei)精度，調整機(ji)械或更(geng)換(huan)(huan)刀架(jia)(jia);用(yong)百分表檢測加(jia)工(gong)工(gong)件(jian)后是否準確(que)回到(dao)程序起點，若(ruo)可以，則檢修(xiu)主軸(zhou)，更(geng)換(huan)(huan)軸(zhou)承。

四、加工圓弧效果(guo)不理(li)想，尺(chi)寸不到位(wei)。

問題點原因：振動頻率(lv)的(de)重疊(die)導致共(gong)振；參數(shu)設置(zhi)不合(he)理，進給速度(du)過大(da)，使圓弧加(jia)工失步；絲桿間(jian)隙(xi)大(da)引起的(de)松動或絲桿過緊引起的(de)失步，同步帶磨損。

解決方法：找出產生共振(zhen)的(de)部(bu)件(jian)，改變其頻率，避免共振(zhen);考慮工件(jian)材(cai)料的(de)加(jia)工工藝，合理編制(zhi)程序;對于步進電機，加(jia)工速(su)率F不可設置過(guo)大;機床是否安裝(zhuang)牢(lao)固，放(fang)置平穩(wen)，拖板是否磨損后過(guo)緊，間隙增大或刀架松動等(deng);更(geng)換同步帶。

五(wu)、鋁車(che)件(jian)批量生產中，偶爾(er)出現工件(jian)超差。

問題點(dian)原(yuan)因：必須認(ren)真檢(jian)查工(gong)裝夾(jia)具，且考慮到(dao)操作者的(de)(de)操作方法(fa)，及(ji)裝夾(jia)的(de)(de)可靠性(xing)，由(you)于(yu)裝夾(jia)引(yin)起的(de)(de)尺(chi)寸變化，必須改善(shan)工(gong)裝使工(gong)人(ren)盡量(liang)避(bi)免人(ren)為疏忽作出誤(wu)判現(xian)象;數控系(xi)統(tong)可能受到(dao)外界電源的(de)(de)波動(dong)(dong)或受到(dao)干(gan)(gan)擾后自(zi)動(dong)(dong)產生干(gan)(gan)擾脈沖，傳給驅動(dong)(dong)致使驅動(dong)(dong)接(jie)受多余(yu)的(de)(de)脈沖驅動(dong)(dong)電機奪走或少走現(xian)象。

解決方(fang)案：了解掌握(wo)其規律，盡量采(cai)(cai)用一(yi)些抗(kang)干(gan)(gan)擾的(de)措施，如(ru)：強電(dian)(dian)(dian)場干(gan)(gan)擾的(de)強電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)纜與(yu)弱電(dian)(dian)(dian)信號的(de)信號線隔離(li)，加入抗(kang)干(gan)(gan)擾的(de)吸收電(dian)(dian)(dian)容和采(cai)(cai)用屏蔽線隔離(li)，另外，檢(jian)查地線是否連(lian)接牢固，接地觸(chu)點最近，采(cai)(cai)取一(yi)切(qie)抗(kang)干(gan)(gan)擾措施避免(mian)系統(tong)受干(gan)(gan)擾。